Puncaknya Senin, 18 Februari 2019 itu. Pembangunannya pun dimulai. Menteri Perhubungan Budikarya ikut meletakkan batu pertamanya. Sistem pelaksanaannya PPP (Public Private Partnership), alias kerjasama pemerintah dan swasta.
Hemat APBD Tapi Kotanya Harus Maju
Tidak akan ada APBN di dalamnya. APBD pun hanya terkait dengan pembebasan lahannya. Itu pun murah sekali. Chun Mie bisa cari akal berhemat. Khas wanita. Seperti juga Wali Kota Surabaya. Yang apa pun pasti akan dihemat habis-habisan.
Dua tahun lagi bandara itu diperkirakan akan selesai. Dibuat bertahap. Nanti awalnya bisa didarati ATR dan Bombardier dulu. Baru tahap berikutnya untuk kelas pesawat Boeing 737.
Kalau bandara Singkawang jadi, maka Kalbar tidak terisolasi lagi. Pun kalau ada pesawat tergelincir di Pontianak, atau ada cuaca yang buruk. Singkawang bisa jadi tempat divert yang dekat.
Singkawang pun akan menjadi kota yang berkembang. Terbuka ke dunia luar. Apalagi dengan atraksi Cap Go Meh nya yang setiap tahunnya selalu menyedot ribuan wisatawan itu. Selama ini jarak Pontianak Singkawang selalu jadi penghambat. Terutama kondisi jalannya yang sangat sempit. Dengan lalu lintas yang amat padat.
Tapi itu juga berarti beban tambahan bagi Chun Mie. Membuat kota Singkawang tidak semrawut lagi. Tidak kotor lagi. Tidak gersang lagi. Dan ‘tidak tidak’ lainnya lagi.
Lestarikan Leluhur Ingin Jadikan Singkawang Pusat Wisata Medis
Potensi Kota Singkawang Kalimantan Barat yang tetap menjaga tradisi leluhur, hidup sehat dengan alam menjadi inspirasi bagi Tjhai Chui Mie untuk mengembangkan kotanya sebagai salah satu kota wisata medis atau health tourism destination.
Apalagi di kota ini dikenal banyak bahan pengobatan tradisional berbasis bahan alam dari hutan. “Apabila wisata medis dapat dikembangkan di Kota Singkawang, bukan tidak mungkin devisa yang selama ini menyebrang ke negara tetangga, bisa kita ambil alih kembali ke negara Indonesia,” katanya setahun lalu.
Dan kini impiannya itu terus ia coba kembangkan dengan berbagai cara.(berbagai sumber)
