Dwi Soetjipto : Investasi proyek Abadi Masela sangat besar mencapai US$20.9 billion, dan jika dibandingkan akan setara Rp. 324 Triliun atau hampir 3 (tiga) kali lipat nilai investasi kereta cepat Jakarta-Bandung. Proyek ini akan menghasilkan Pendapatan pemerintah sebesar US$37,8 Miliar atau setara Rp 586 Triliun.
Bagian yang tersisa kemudian dibagi antara negara penghasil minyak dan kontraktor sesuai dengan rasio alokasi yang telah ditentukan.
Di Indonesia, persetujuan pemerintah diperlukan ketika menentukan tingkat recovery biaya yang diizinkan, di mana tingkat yang lebih besar mengarah pada peningkatan arus kas dan ekonomi proyek bagi kontraktor. (tim)
Jakarta, EDITOR.ID,- Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono menegaskan Pagar Laut sepanjang 30,16 kilometer…
Badung, Bali, EDITOR.ID,- Menteri Kelautan dan Perikanan (KKP) Sakti Wahyu Trenggono meminta TNI AL menghentikan…
Selain itu, Jose menambahkan, bahwa nama Prof Djo (panggilan akrab Djohermansyah Djohan) yang telah dikenal…
Bojonegoro, EDITOR.ID – Adanya image bahwa Indonesia adalah negara eksportir bahan baku harus mulai dirubah…
“Beberapa informasi yang sedang kami teliti adalah pemasangan paranet di sana, yang berarti kemungkinan perubahan…
“Dalam 10 hari nanti kita akan libatkan TNI dan nelayan untuk pembongkaran pagar laut ini,”…
